Diferente tipos de motocicletas eles exigem diferentes tipos de pneus para diferentes tipos de usos.
Os pneus são um dos elementos mais importantes da moto e são altamente responsáveis pela nossa segurança. Eles são o elemento que nos liga ao solo e lembre-se de que andar com apenas duas rodas de aderência é um fator fundamental.
Você verá que existem diferentes tipos de pneus dependendo da nossa moto ou o que vamos fazer com ela, cada um com um compromisso e um processo de desenvolvimento rigoroso para obter o melhor desempenho. Aqui está uma lista dos mais populares que você pode encontrar no mercado.
Pneus slicks
Foto © Bridgestone Sport pneus são pneus criados para o público em geral que estão à procura de uma borracha alto desempenho e ótima aderência na estrada. É composto de componentes especialmente macios, mas eles precisam de uma temperatura mais baixa do que os pneus do circuito para funcionar corretamente.São pneus com mais ou menos desenho, mas nunca slicks, e também podem ser compostos por diferentes faixas de diferentes durezas, sendo geralmente o piso central o mais duro e o mais resistente e os laterais os mais macios de maior aderência.
Sendo composto de materiais macios a sua vida é curta e o pequeno desenho não os torna especialmente eficazes com a água em caso de chuva.
Pneus de turismo
Foto © Dunlop Pneus de turismo são pneus desenvolvidos para oferecer boa aderência ao mesmo tempo que boa resistência com a passagem de milhas, e assim oferecer vidas especialmente longas.
O motocicletas em turnê eles geralmente montam esse tipo de pneu. São borrachas que oferecem uma ampla variedade de fricção e precisam de uma temperatura mais baixa para oferecer o máximo desempenho, de modo que estão rapidamente no seu melhor.
Eles geralmente oferecem uma superfície com muitos desenhos, mesmo com chuva, para continuar oferecendo um comportamento seguro.
Pneus de trilha
Foto © Metzeler Os pneus de trilha, projetados para bicicletas de trilha, eles também são conhecidos como pneus mistos.
Eles são pneus com um desenho muito profundo e um grande alívio para obter uma boa aderência em ambas as estradas de asfalto e estradas de terra. Eles trabalham em uma temperatura relativamente baixa e têm uma grande longevidade para serem compostos de materiais geralmente duros.
Eles oferecem um comportamento versátil, mas no asfalto a aderência é menor que a de outros pneus especificamente rodoviários, como esportes ou turismo.
Pneus off-road
Foto © Metzeler Os pneus fora da estrada eles são pneus específicos para bicicletas de enduro o motos de motocross.
São pneus tacos marcados para alcançar a máxima penetração em solos moles e projetado para trabalhar em baixas pressões.
São pneus uso exclusivo off-road já que no asfalto a aderência é baixa e também se degradam rapidamente.
Pneus de teste
Foto © Michelin O pneus de teste são pneus desenvolvidos para essa disciplina com bicicletas de teste.
São pneus com vários pinos e projetados para trabalhar com pressões de ar muito baixas. Eles são suaves para oferecer um grande aderência em todos os tipos de terrenos, seja terra, pedras ou água, e suas carcaças são facilmente deformáveis e muito quadradas.
Pneus Supermotard
Foto © Michelin O pneus supermotad Eles estão correndo pneus e projetado para ser usado em motos supermotard.
Existem mais ou menos desenhos e até slicks. Eles trabalham a temperaturas muito altas e ter uma garganta muito arredondada para ter muita aderência em seus flancos.
Pneus de scooter
Foto © Continental Estes são pneus criados para scooters o megascooters. Eles tendem a ter um diâmetro menor e existem esportes, cidadãos ou mesmo passear.
São pneus que oferecem seu melhor comportamento sem ter que atingir altas temperaturas e suas vidas úteis são geralmente relativamente longas.
Pneus de inverno
Foto © Heidenau Los pneus de inverno São pneus muito específicos e difíceis de encontrar. Eles são orientados para invernos rigorosos onde a neve é facilmente presente e a temperatura do asfalto é muito baixa.Eles oferecem um desenho muito especial composto de tacos profundos e uma superfície completamente canelada evacuar facilmente a água e oferecer a máxima aderência mesmo em superfícies escorregadias.
Pneus de prego
Foto © Kevin Cycle Racing Pneus com unhas são pneus exclusivos para uso em neve e gelo. Podem ser pneus fora-de-estrada ou estrada com pequenas pontas de metal para se agarrar a superfícies congeladas.Eles são pneus difíceis de encontrar e você também pode comprar o pontas de metal separadas para ajustá-los em nossos pneus convencionais, pneus com muitos tacos nesse caso.
